常規(guī)邏輯可能認(rèn)為電動(dòng)汽車高壓線束越粗用料就越扎實(shí)，可用功率就越大，而線徑小的高壓線束就是偷工減料。其實(shí)不然，需要使用多大線徑的高壓線束取決于其具體的應(yīng)用場(chǎng)景。

新能源汽車上使用的高壓線束不止1根，快充口和電源分配單元、電池包和電源分配單元等元器件之間都需要使用高壓線束連接。不同元器件之間連接的高壓線束的線徑也有所不同，一般來(lái)說(shuō)，連接電機(jī)的高壓線束更粗。

功率需求不同、裝配的位置不同，高壓線束線徑也不一定相同。那么，有人會(huì)說(shuō)，新能源汽車上使用更粗的線束不行嗎？這樣不是會(huì)更加安全？

正如我們不會(huì)給手機(jī)充電器接一根空調(diào)線，汽車上零件的重量、空間都有嚴(yán)格的管理。越粗的線束，彎曲半徑也越大，不利于汽車狹小空間安裝，并且價(jià)格也更高，必要性不高。

派歌銳作為高壓線束提供商，那就再介紹下新能源車用高壓線束的特殊結(jié)構(gòu)：

車用高壓線束電纜，由大量的銅絲組成，有利于增強(qiáng)導(dǎo)電能力，畢竟高壓線束主要起到電能傳輸?shù)淖饔?。這樣的設(shè)計(jì)好處多多，主高壓線束橫截面積很大，是家用電線的5-10倍粗，剛度強(qiáng)、難以彎曲，不僅車內(nèi)難以布局，更有可能在碰撞后刺入駕駛艙，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。考慮強(qiáng)度和韌度，以及安全等眾多因素，多芯導(dǎo)線也是更好的選擇。

車用線束主要是根據(jù)電流和電壓需求、應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇合適的導(dǎo)線，并不是越粗就越好。高壓線束使用條件苛刻，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)要求更高，設(shè)計(jì)上需要考慮的細(xì)節(jié)也更多，確保使用更安全、耐用。